二界沟船厂看看bgnab ⊙cc
李太顺不想陪他浪，就开车回家打点行装，过几天再来接他bgnab ⊙cc大姑父孙镇远也回家去收拾东西bgnab ⊙cc
李爱国带着陈立东到了二界沟的远航造船厂，造船厂的厂长叫张星华，40来岁，妥妥的东北大汉bgnab ⊙cc在船厂他也被人称作“掌作”bgnab ⊙cc排船需要木匠、铁匠、捻匠等多个工种的通力合作，通常有30多人，“掌作”就是这个团队的“技术领袖”bgnab ⊙cc
据李爱国说，他手里那条船就是从这里排的，花了20多万bgnab ⊙cc
排船这项技艺的延续颇具古风，从来也没有明确的文字记载，更无精确的图画标示，只是通过匠人在实际操作过程中的口耳相授，一代一代地传续了下来bgnab ⊙cc
掌作人的技术优劣决定着废料率的大小，也就决定了一艘船的造价，优者能为船主省下不少成本，更决定着所排船只的质量，也就决定了这艘船在使用期间的维修频率，甚至决定着船上人员的生命安全bgnab ⊙cc
而张星华家排的船就远近闻名bgnab ⊙cc
船厂除了办公、仓库等地方，制作的木船的工地是露天的，有三条船正在赶制，三条船大小不一样、进度也不一样，一条已经上漆，一条正在装外壳，一条刚开始拼接龙骨bgnab ⊙cc
那些有规则地码放在船厂的木头，是有讲究的，三种木头各司其职，槐木用来做骨架，落叶松用来做龙骨，红松做外壳的板材，内壳则用落叶松，抗腐蚀，这些不同质地的木头，根据它们适应不同环境的抗腐蚀性，选择不同的位置bgnab ⊙cc
据张星华介绍说，排一条船通常需要1800多块木板，经由22道环节将这些木板一块块拼装上去，严丝合缝那是必须的，若有一丝合得不够妥帖，那船就肯定漏水bgnab ⊙cc30多个工匠这么做下来，一条十几米长的木船，大致需时60多天bgnab ⊙cc
陈立东兴致盎然地听张星华将排船的故事，最后问了一句：“张厂长，您有没有想过造钢铁船？”张星华脑袋摇的像拨浪鼓：“排木船和造钢船是两码事儿，造钢船那是大船厂的事儿，我可弄不来bgnab ⊙cc我们排船的手艺是一辈一辈传下来的，我是准备干一辈子，哪一天这行干不下去了，我就退休bgnab ⊙cc”
陈立东也是恍然，他这么问肯定唐突了，铁船、木船，一个是铁匠活、一个是木匠活，当然不能混为一谈bgnab ⊙cc陈立东是玩钢铁起家的，做木船没有纳入他的计划bgnab ⊙cc不过他也不是没