都要携带大量的煤炭，这无疑会让货仓更小它的维护费用比帆船要高太多了最关键的是，世界各地能提供煤炭补给的港口寥寥无几，而帆船只要有水和食物，续航力几乎是无限的”
汤姆忽然发现自己犯了想当然的错误蒸汽船取代帆船可能还要有一段时间，在它们更可靠，更安全，更普遍之后蒸汽船的优势是在军事上，而他只是需要货船而已
他想了想，诚恳的说道：“你说的很有道理，感谢你，你的坚持是正确的这样吧，你可以保留大型帆船用于远洋航行，密西西比河流域内河航运使用蒸汽船，不过我的计划是逐步扩大远洋船队，所以你还要负责购买~嗯~更多的大型帆船内河中小型蒸汽船起码10艘，远洋帆船起码5艘”
老船长大喜，看汤姆立刻顺眼多了连忙问道：“买什么样的大帆船？”
汤姆想了想，道：“载重量要大，结实，安全，维护费用低一点航速如果能快一点更好”
老船长兴奋的脱口而出：“波士顿就能建造一种世界上最好的帆船，横渡大西洋只要13天，能载货1500吨这几年他们建造了好几艘这种船”
汤姆怀疑这老头早就想弄一个这样的大玩具了，你看他这眉飞色舞的模样就知道了
汤姆道：“载货量似乎小了点”
老船长道：“除非你不想前往中国，否则航速会让这样的路途变得旷日持久这种帆船我估算过，前往中国大约只要100天，而蒸汽船即使装满了煤，也跑不到中国半路上就会因为煤炭用尽而成为一个漂浮的棺材”
汤姆心中一动，似乎拥有这种帆船也不错啊
汤姆笑道：“可以，你是行家，就以载货1500吨为主要指标，请波士顿的造船厂先建造一艘如果你觉得好用，再建造4艘，对了，这个船叫什么？”
老船长眉开眼笑回答道：“飞剪船”
汤姆问道：“波士顿港口里有这种帆船停泊么？下午先去看一看”
老船长笑道：“有的，这几年这种船造的多，大小都有，小的几百吨，大的3000吨，船身外观差别不大，就是大小不同，桅杆多少的问题”
汤姆忽然道：“你问问这里的船舶设计师，钢铁能不能用来造船”
这就又是信息闭塞的原因了，其实19中后期世纪，钢铁用在造船上并不少见，比如龙骨这让帆船可以有100米左右的长度
有意思的是，帆船的顶峰飞剪船与斯库纳帆船都是在美国发展出来的，反而开创大航海时代的欧洲在19世纪造船业上没什么建树，只是抄袭了美国的先进船型
而19世纪中后期，美国开始成为世界造船业的霸主下水的船只多如牛毛，新建下水各种船舶总吨位有的年头甚至是英国的四倍~320万吨
下午汤姆看到飞剪船，发觉这船已经有