不但想要捞偏门，还想要翻身上桌……
就做好被大家针对到死的准备吧！！
《黄瓜：一场彻头彻尾的事故》、《当你将一个工厂交给一个蠢货的时候，会发生什么》、《历数海岸，冠冕堂皇之后的劣迹斑斑》、《当我们在说车的时候，我们在说什么》、《厂商和顾客，究竟是谁是黄瓜？》
四万一千元的售价，你将得到一堆垃圾厂里都不屑于回收的破烂……通过黄瓜，海岸汽车厂的设计师告诉我们，迷你车辆的尽头是一座铁棺材……哗众取宠的背后，是寒酸到极点的配置……你可以在这上面充分的体会到一辆三千六百块的小三轮应有的水准……大家看到的，驾驶室里甚至还在漏风……
就在黄瓜上市的当天，当宣传片的热度甚至还没有降的时候，诸多自媒体或者是新闻网站乃至视频平台上，就出现了大量的测评和分析
理所当然的，恶评如潮！
语言是一门艺术，它既可以塑造出世不二出的高尔夫奇迹，也能够将平平无奇的玩意儿捧上神坛
同样，也能将一个东西践踏成烂泥一脚踹进深渊
就算是只说实话，照样可以达成预想的效果，更何况，何必全都是实话呢？
到现在，海岸甚至车还没有卖出几十辆，就已经出现了数之不尽的恶评在一片片长文或者是搞笑段子的加工之下，很快黄瓜和海岸汽车厂就变成了最新的笑话和小丑
不只是如此，当诸多集团开始集体发力的时候，所能动用的渠道和能量绝对不可能局限于线上
当渠道真正开始发力的时候，海岸汽车厂的新品黄瓜甚至来不到客人的面前
除了寥寥几家专属于海岸的门店之外，整个海洲大大小小的车辆卖场根本找不到黄瓜的踪影，就算是有，也在边缘的角落里摆着，店员介绍的时候，也只会有气无力
同时，市场上超过四家车企忽然宣布自身旗下同类的车型进行大幅度降价或者喜迎折扣……
无孔不入的针对和封堵根本不加任何的掩饰，直接摆在明面之上
你特么能卖得出去，算我输！
当前三天的销售数据摆在季觉的办公桌上的时候，延建的脸色彻底惨淡了下去
一共卖出去了二百多辆……
其中超过一半恐怕都是友商买去测试或者自媒体拿了钱之后拿去写稿的素材添头
“现在全部都在降价，健路的迷你型，都特么降到两万六了……特么的这种狗屎车型都能月销过万，我真是■■■的■■■！！！”
延建怒骂不止，总算是感觉到了曾经小三轮作坊们被价格和体量碾压时的绝望感受，“这样下去，恐怕根本卖不出去啊”
偏偏到现在季觉布置的生产任务压根没停过，整个海岸还在夜以继日三班倒的源源不断的生产着黄瓜，仓库里堆积如山，结果却一辆都卖不出去