研发的，这是一个极大的工程量，除了特斯拉，世界上任何一家汽车企业都玩不转
究其原因，还是因为特斯拉的老板马斯克，本身就是一个硅谷出身的互联网人，搞特斯拉的时候，手底下的软件工程师，比汽车工程师多的多，所以，可以带着大量的软件工程师，在Linux的基础上，为特斯拉研发一套人机系统，这对来说不是难事
但是，对其车企来说，那就几乎是不可能的了
再说了，马斯克的特斯拉，也有李牧的股份
而且马斯克还等着李牧赞助实现火星梦，所以将来，在特斯拉上的一切技术成果，肯定都会向牧野汽车共享
现阶段，马斯克就已经把特斯拉的锂电池包技术和驱动电机技术无私的贡献给李牧了，甚至连李牧要的外卖电动车，都是用了特斯拉的技术
所以，这也就意味着，李牧将来至少有三套随时可用的、真正的智能人机系统，而无论是丰田也好，大众也罢，们一套都拿不出来
这给牧野汽车奠定了一个非常重要的基础，未来李牧可能没法在汽车工业水平上，赶超丰田、大众这样的老牌汽车集团，但是，能够在软件领域一骑绝尘、全面领先