少数有车型能让人眼前一亮、觉得去，真妈好看
相反，德国、意大利经典设计频出
宝马的主力车型基本上造型都很好看，后来的X6甚至还引领了溜背车的设计潮流，不光国内厂商模仿它，就连奔驰后来几款upe车型，也都有宝马X6的影子；
奔驰从后来的新C、E、S以及GLA、GLC、GLE以及GLS全系列，几乎都是内外兼修的好设计，比沃尔沃真是好到没边，内饰设计更是一骑绝尘
奥迪其实在造型设计上也很牛逼，A系列Q系列大都是经久不衰的经典车型，不过这哥们低开高走又低走，中间那几年确实是全面开花，A4、A6、Q5、Q7，一个赛一个的漂亮，结果到了10年往后，越来越丑、越来越磕碜，Q7之前是一款很霸气的大型SUV，结果后来越改越难看，最后基本上沦落到了没人买的地步
意大利就更不用说了，一大堆经典超跑品牌，随便拿出一款车的外形，都是汽车工业设计的经典之作
即便是法国，虽然生产了一系列的奇葩车型，但不得不说，人家的车整体还是挺好看的
唯独沃尔沃，跟好看真心没有太大的关系
尤其是这年头的沃尔沃，造型简直一言难尽
所以，就以亚历山大·维坎德和团队的这点水平，要不是自己一时半会不知道去哪招设计团队，早就把们一窝端了
就以李牧对后世车辆审美的理解，这个团队的综合水平，不比设计吉力美人豹的团队强哪去
亚历山大·维坎德被毫不留情、公事公办的态度吓了一跳，好不容易跑来华夏，也不愿意一分钱没赚，赔了一堆违约金、带着三年竞业协议回去
于是只能收起之前的傲慢，立刻换了个嘴脸，对李牧说：“李总，如果您有什么想要实现的个人构思，请告诉们，们一定帮您完美的呈现出来”
李牧对的退让以及跪舔没有半天好脸色，冷冷道：“们能把脑子里想到的东西，呈现出80%，就算们成功了”
亚历山大·维坎德心里气急了，这真是侮辱人了，怎么的？老子设计这么多年车了，比不上？不就开个奔驰G系列吗？那车长得跟大号纸盒子似的，就冲选这车，也知道对汽车的审美也就那么回事
但是，财神爷谁也不敢得罪，于是只能巴巴地说：“李总，您说得对，们跟您比，确实还差着很远的距离”
说完，也等着看李牧的笑话，开口道：“李总，您想设计什么样的车型，大概跟们说一说吧”
李牧点点头，说：“首先，要跟们说清楚，这是一款SUV，至于它的造型，应该是……”
李牧大概形容了一个轮廓，亚历山大·维坎德听完，感觉真是一塌糊涂
现在的汽车设计语言，多是立体线条和圆润弧线结合，但李牧要做的SU